Im Zuge unserer Entwicklungsarbeit haben wir uns intensiv mit der OEM-Airbox beschäftigt. Dabei ist uns aufgefallen, dass die originale Airbox nicht nur in japanischen Rennfahrzeugen weiterhin eingesetzt wird, sondern auch vom Hersteller selbst nach wie vor Verwendung findet.

Um das größte Defizit – die hohe Ansauglufttemperatur – gezielt zu verbessern, haben wir einen speziellen Anschluss für den Filterkasten entwickelt. Dieser ermöglicht es, das originale Klappensystem weiterhin zu nutzen und somit die Vorteile der Serienkonstruktion beizubehalten.

Die Frischluftzufuhr erfolgt über einen eigens konstruierten Luftschacht, der direkt aus der Frontstoßstange gespeist wird. Dadurch wird eine deutlich kühlere und effizientere Luftversorgung sichergestellt.

Ein weiterer wichtiger Bestandteil unserer Entwicklung ist die zusätzliche Sensorik, die wir in Zusammenarbeit mit CANchecked integriert haben. Diese ermöglicht es uns, relevante Parameter kontinuierlich zu überwachen und fundierte Daten für die weitere Optimierung des Systems zu gewinnen.

Da wir das System aktuell weiter testen und optimieren, wird es noch etwas Zeit in Anspruch nehmen, bis der Umrüstsatz – zunächst für den MK1 – in unserem Shop verfügbar ist.

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